新型「ホンダCR-V」が国内でデビュー
新型「ホンダCR-V」が国内でデビュー  webCG
(出典:webCG)



(出典 car-traffic.net)


ホンダCR-Vが本日から発売です。ハイブリッドは11月1日です。
2年前に無くなった車の復活ですね。

1 自治郎 ★ :2018/08/30(木) 20:42:50.30 ID:CAP_USER9.net

本田技研工業は2018年8月30日、SUV「CR-V」の新型を国内で発表した。このうちガソリンターボエンジン搭載車は同年8月31日に、ハイブリッド車は同年11月1日に販売を開始する。

■より広く、使いやすく

2016年8月をもって国内での販売が終了していたCR-Vが復活した。1995年に誕生した初代CR-Vは、FF車のプラットフォームを流用した小型SUVとしては元祖といっていい「トヨタRAV4」に対して、快適性や利便性の上でミニバンテイストを加えたところにオリジナリティーがあった。5代目となる新型の目玉は、3列シート仕様(ガソリンターボエンジン搭載車のみ)を用意するとともに、ハイブリッド車にも4WDを設定していることだ。

ホンダによれば、エクステリアデザインのテーマは「MODERN FUNCTIONAL DYNAMIC」。その特徴は、『スター・ウォーズ』のトルーパー軍団の隊長キャプテン・ファズマを思わせるクローム輝く顔に尽きる。もっとも、欧米や中国では先行デビューしており、『weCG』でも国内仕様の写真を公開しているから、すでにおなじみだろうけれど。

ボディーサイズは全長4605×全幅1855×全高1680mm(FF車の場合。4WD車の全高は1690mm)と、先代より70mm長く、35mm幅広く、5mm低く(4WD車は5mm高く)なった。2660mmのホイールベースは、先代比で40mm延ばされている。さらに、ホイールのサイズは17インチから18インチに拡大され、ロードクリアランスはFF車で200mm(+30mm)、4WD車では210mm(+40mm)が確保されている(カッコ内は先代比。いずれもガソリンターボエンジン搭載車)。

全長4605mmというのは、4625mmの「スバル・フォレスター」や4640mmの「日産エクストレイル」より短く、4545mmの「マツダCX-5」よりは長い。2660mmのホイールベースはそう長いわけではない(例えばCX-5のそれは2700mmある)が、ペダルからテールゲートまでの距離は3040mm以上あり、全長4700mm以下のどのライバル車よりも長く、つまり空間効率に優れているとホンダは主張する。

なお、荷室の容量は2列シート仕様のガソリンターボ車が561~1123リッターで、ハイブリッド車が499~1061リッター。3列シート仕様では150~936リッターとなっている。

(中略、詳細はソースでご確認下さい)

【ガソリンターボ車】
・EX(5人乗り/FF車):323万0280円
・EX(5人乗り/4WD車):344万6280円
・EX(7人乗り/FF車):342万1440円
・EX(7人乗り/4WD車):363万7440円
・EX・マスターピース(5人乗り/FF車):359万1000円
・EX・マスターピース(5人乗り/4WD車):380万7000円
・EX・マスターピース(7人乗り/FF車):381万4560円
・EX・マスターピース(7人乗り/4WD車):403万0560円

【ハイブリッド車】
・ハイブリッドEX(5人乗り/FF車):378万4320円
・ハイブリッドEX(5人乗り/4WD車):400万0320円
・ハイブリッドEX・マスターピース(5人乗り/FF車):414万5040円
・ハイブリッドEX・マスターピース(5人乗り/4WD車):436万1040円

(文=今尾直樹)

2018.08.30
http://www.webcg.net/articles/-/39359

CR-V

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51 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:58:16.99 ID:VAhIl9Jj0.net

>>1
お値段以下にしか
見えない


96 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:15:31.06 ID:EKEZAK2c0.net

>>1
え?
その価格なら電気自動車を買うだろ。アホなんかな


148 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:30:27.04 ID:1qLQa65k0.net

>>1
中華のコピー品みたいなデザイン


158 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:32:10.87 ID:WzjRHi390.net

>>148
以前のモデルはたしかに中国にデザインをコピーされたんだよ。
けど中身は中国の古い奴だったからエンジン縦置きのパートタイム4WDになってた。


173 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:36:28.47 ID:3jVlvg540.net

>>1
オシャレだな
流石アメリカで売れてる車だわ


6 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:45:20.37 ID:NOWA9oGl0.net

ヴェゼルもCHRもあるのにまたSUV?


64 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:03:34.35 ID:LS+EspYr0.net

>>6
CHRは関係ないやろ


8 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:45:54.78 ID:xbwA8ZfR0.net

CHRぱくってんじゃねーよホンダイ


44 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:55:29.02 ID:qTWnOIvW0.net

>>8
CHRがパクってるですけど
おこちゃまは知らないのねw
>>8


11 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:46:59.56 ID:ltuwY/NE0.net

ジムニーみたいに唯一無二の存在の車はもう出てこないのか。


147 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:30:20.57 ID:QkQT/mLG0.net

>>11
唯一無二ならジムニー以外あっちゃだめだろw


155 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:31:46.24 ID:EazxMDFE0.net

>>147
そかw


14 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:47:18.68 ID:qEg7K4sM0.net

デザイナーいるの?


39 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:53:32.60 ID:DDcifUjc0.net

>>14
村山?


16 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:47:35.39 ID:WRwXtihQ0.net

ほんとに、手頃な価格の面白い車って無くなったな。
仕方ないんだろうけど。


27 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:49:28.21 ID:ltuwY/NE0.net

>>16
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/


18 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:47:47.39 ID:Y5a1yDjT0.net

ミニバンより狭い
セダンより走行性能低い
Suvなんて見た目だけのゴミ車


22 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:49:07.80 ID:/nIxv9MN0.net

>>18
ミニバンよりも走行性能高くて、セダンよりも広いのがウリかと。


28 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:49:43.03 ID:Y5a1yDjT0.net

>>22
まあな


68 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:04:20.51 ID:QNXiCJz80.net

>>22
デリカに喧嘩売ってんのか?


30 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:50:50.77 ID:Jd32dGAf0.net

>>18
タイヤがデカイってだけで乗り心地はぜんぜんちゃうよ
まぁ、ちっこい名前だけのSUVも多いが


29 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:49:48.68 ID:jxZSzROY0.net

一番安いグレードで320万?
アホかと


32 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:51:22.64 ID:YHvYFnEt0.net

>>29
ボーナス2回分で買えるじゃん
どうせオッサンしか買わないだろ


33 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:51:52.81 ID:eKw2r8PK0.net

なんでCHRを筆頭にSUVはモッサリしてるんだ


125 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:23:16.41 ID:jxZSzROY0.net

>>33
CH-RとCX-3はいいと思う
その上ならハリアーかXトレイル


35 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:52:00.56 ID:rEkmh+xQ0.net

大家族向けでもなく、SUV愛好者向けでもなく、どの層を狙ってるのかホンダ。


53 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:59:16.65 ID:zZvNsWps0.net

>>35
海外販売モデルを持ち込んで商品点数増やしただけ


181 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:38:01.89 ID:yZODliFA0.net

>>53
それすらもしない日産よりはいい
今の日産は日本でまともに売るもんないし


41 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:54:39.64 ID:y1aUgWxL0.net

初代乗ってた俺としてはCR-Vはこれじゃない


55 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:00:32.32 ID:Rax5/KrH0.net

>>41
センターテーブル折り畳めて、前席と後席行き来できたりしてたのにな


61 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:02:22.44 ID:xqMd1rNB0.net

>>41
コラムシフトゴキゴキするのが良かったよね。


45 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 20:55:59.93 ID:ahtFVNMt0.net

最近高くなったなぁ
日本だけ給料上がってないんか


110 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:18:16.77 ID:b/k+lUJ00.net

>>45
せやで
アメリカの所得感覚だと半額


56 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:00:37.64 ID:6pJYYGc+0.net

現行のアメ車でマスタングとかダッチチャレンジャーとかは
70年代の焼き直ししててかっこいいんだけど、
国産車もやってくれんかな?スカイラインをケンメリモチーフにしてほしい。
そうするとセダンやら2ドアクーペの復活もあるような気がする。
SUVばっかで飽きた。


112 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:18:23.01 ID:nbaN/spG0.net

>>56
ケンメリがかっこいいとか年寄りだけだろ


62 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:02:27.21 ID:vFITx67w0.net

ヴェゼルとはどういう関係になるの?


70 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:05:44.98 ID:wluMzDy90.net

>>62
大小の関係


63 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:02:52.20 ID:3Xzn75os0.net

全幅1855

全幅1855


149 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:30:31.55 ID:Jcq+vkdy0.net

>>63
大半のマンションの機械式パレットの制限を越えてるな
てかこういうサイズにするから売れるもんでも売れなくなる


81 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:10:54.62 ID:qEg7K4sM0.net

値段、高過ぎ。

初代CR-Vは、200万円台で若者向けだった。
4WD能力が低かったのは、残念だったが、普通の使用では
大丈夫だった。

300万円半ば~と言うの、高過ぎだ。


126 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:23:31.96 ID:AuWszizu0.net

>>81
値段が高いんじゃなくて、
日本人が貧しくなる一方、世界経済はのびてるから
メーカーが日本人じゃなくて世界市場むけの価格設定してるだけ。
日本人が貧乏なのが悪いので、本田は悪くない。


130 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:26:25.07 ID:A3innS9S0.net

>>126
そういう工作はいいから
日本人に合わせろ


141 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:28:30.07 ID:AuWszizu0.net

>>130
なんでカネがない客に合わせる必要があるんだ?
誰だって上客を大切にするだろ。


103 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:17:08.07 ID:EDpM6kIj0.net

フィットベースで5ナンバーで国内用RVを作るだけの余力は
今のホンダには無いだろうなあ


174 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:36:34.02 ID:t088maP90.net

>>103
ホンダの新興国向けSUVのBR-VやWR-Vですら3ナンバーだしな


104 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:17:10.41 ID:d5dlSNqJ0.net

ヴェゼルもだけど皆よく300万超える車をホイホイ買えるな


113 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:18:30.04 ID:YHvYFnEt0.net

>>104
大企業のオッサンは無能でも年収800万ぐらいや買える買える
出世してたら1200万な


118 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:20:55.03 ID:T6FNNnpO0.net

田舎では軽にかぎる。


124 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:22:48.51 ID:Rku8hbQR0.net

>>118
むしろ駐車事情にゆとりがある田舎の方が軽少ないと思うけど
田舎帰るとみんな大きな車乗ってる


137 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:27:03.22 ID:T6FNNnpO0.net

>>124
軽でないと通れない、もしくは通りにくい狭い道多いしスーパーなんかでも軽専用駐車場だねあまってることがあって便利。
たまに軽専用駐車場に無理矢理ねじ込んでる普通車がいるけど。


121 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:22:14.58 ID:eZTBSOsuO.net

休日しか乗らない少し裕福な運転下手なサラリーマンターゲットの車だな外環や関越道で事故ってアボン。常識ない運転で煽られたとか言いそうな土素人の車!


129 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:26:01.93 ID:1+5j1Gds0.net

>>121
まあ煽る車も見下し煽るおまえも大概だけどな


128 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:25:18.97 ID:qEg7K4sM0.net

一家に一台としては大きすぎる。

大きすぎると、買い物の時、困る。


133 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:26:59.62 ID:AuWszizu0.net

>>128
お前みたいに無駄な改行する奴って、老眼で
行が詰まった文章は読みづらいからそうするらしいな。


159 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:32:26.82 ID:qEg7K4sM0.net

>>133
改行見ると、何かの発作でも起こるのか?

残念だったなw。


165 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:34:14.31 ID:AuWszizu0.net

>>159
なぜ老眼とか言ったかというとお前のレスからはむせ返るほどの加齢臭がする。
ベストカーとか読んでる50過ぎだろ。


177 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:37:11.12 ID:qEg7K4sM0.net

>>165
お前、クルマ持っているのか?

自分のクルマと比較しろw。


190 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:39:31.55 ID:AuWszizu0.net

>>177
「クルマ」って言い回しもまたベストカー臭いな。
やっぱお前ジジイだろ。「漏れ」とか「でつ」とか言ってた旧人類だろ。


200 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:41:36.33 ID:qEg7K4sM0.net

>>165
4駆の経験が少ないから、話題にも入れず、不満たらたらw。

まず、給料くれる真面な会社に就職した方が良い。


132 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:26:45.80 ID:HlLBPbJK0.net

SUVはスバルがあれば困らないからなぁ。


145 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:30:03.29 ID:AuWszizu0.net

>>132
燃費詐欺メーカーは、ちょっとね…


134 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:27:02.70 ID:MO6swc120.net

車高と地上高のあるSUVは走行安定性を高めるためにどうしても車幅を増やさざるを得ない
それでも重心が高いからロールは大きく直進安定性も悪い
クルマとしてはセダン、ハッチバック、ステーションワゴンが正統派
SUVは見た目だけのクルマ
ちなみにミニバンと軽は論外


142 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:28:58.07 ID:202v8/Ct0.net

>>134
車好きはそれで納得なんだけど
世の中全般から見れば、素人が大半だからねえ・・・
車高が高いと、山岳道路では速度出せないよね


150 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:31:05.26 ID:A3innS9S0.net

>>134
>>142
こいつらSUVでコーナーを攻めるのか?


157 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:32:03.94 ID:202v8/Ct0.net

>>150
俺はやらんよw
車高の低い車種しか選べないから・・・


182 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:38:02.73 ID:MO6swc120.net

>>150
そもそも普通の運転しかしないけど
運転しづらいクルマだと新東名でも疲れるし、前方に障害物があり緊急回避するとどうなることやら
普通のドライバーにとってクルマの限界性能の高さ効用というのはそういうこと


152 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:31:16.46 ID:irWMiaN70.net

初代乗ってたけどなんでこんなにデカ高くなった


160 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:32:52.09 ID:AuWszizu0.net

>>152
衝突安全性基準が高まり、チャイルドシート義務付けられたらどの車も大きくなるよね。
高くなったのは相対的に日本人が貧しくなったから。


170 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:35:55.87 ID:RnISuPLv0.net

ホンダの車4WDは悪路に弱いというのを返上したいならば
この新型CR-Vかヴェゼルでパリダカに出場すべき


176 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:37:10.04 ID:202v8/Ct0.net

>>170
どっちかつーと、WRCだと思う
SH-AWDを搭載した小型車で参戦


179 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:37:32.59 ID:4BbWorL10.net

高い
なんでオデッセイと同じクラスの値段なんだよw
バカかw


183 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:38:17.61 ID:irWMiaN70.net

>>179
衝突安全なんたらかんたら


185 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:38:46.38 ID:1qYkO5bx0.net

国内だったら5ナンバーで出さないと需要ないだろ
当時は、トヨタも日産も5ナンバーのRVが無くなって売れてただけのに・・・・
わかんねぇかな?


199 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:41:33.55 ID:202v8/Ct0.net

>>185
あいにくだけど、もう5ナンバーにこだわる人は正直言って少数派だと思うよ
この手のクロスオーバー車種で、5ナンバーなんて
大昔のRAV4とかCR-Vでしょ、20年くらい前だよね


192 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:39:37.03 ID:nnL+Nc6K0.net

あゝ高い
最近車が高すぎる
こんなん買えんわ
もっと安くしろボケ


198 名無しさん@1周年 :2018/08/30(木) 21:41:29.53 ID:AuWszizu0.net

>>192
おまえというか日本人が貧乏なだけ