>>1
ダセー

>>1
150ｃｃまで普通免許+路上教習にしてくれＹｏ！

プジョーって元々車屋じゃないよな？
昔から色んなもん作ってたし

>>6
>プジョーって元々車屋じゃないよな？

最初は自転車じゃなかったかな
でも自動車の量産化を始めた世界最古の車メーカー

>>6
ペッパーミルは有名だな

>>6
ホンダは鍛冶屋
トヨタは機屋　グループの創始者は大工

でもお高いんでしょう？

>>11
50cc30万
150cc40万

どういう層が買うんだ
中流層の変わり者？

>>12
地方自治体の職員

二人乗りしてもいいの？

>>17
125以上ならな

>>27
50を超えたらでしょ

ジョルノでいい

>>19
俺も思った

ジレラ DNA 50


（出典 img1.kakaku.k-img.com）


（出典 i.pinimg.com）


一見スポーツバイクのようだが、スクーターです。

>>25

ださい。米国人の子供がよく乗っている乗り物型玩具 のまんまだな。

原付は気楽さがいいからこれは無理だな。
高価なものを外に置けないもの
成るべくぼろに見せてゴミのような雰囲気が良いんだよ
なんでおしゃれな高級感なの意味判らない。

>>42
まぁ本人以外はこれを誰も高価とは思わんけどな

今は無き、スズキのレッツ４がベスト！
実売１０万円切りの低価格！
６０ｋｇ台の超軽量！
空冷４ｓｔシンプル構造！
日本国産！
実用的で無駄の無いクールな外観デザイン！
スズキはエライ！

軽自動車のアルトバン！も同じconcept！

>>55
スズキレッツ4はCMに出てた原付免許試験に17回連続不合格の松浦亜弥を思い出してしまう
>>65
ヤマハのジョグ（現在はホンダ製）ならカゴも付いてない一番安いのが約15万であるよ

31万は高いのか
原付買ったことないから相場がわかんね

>>65
高いよ。
新聞配達のカブは、配達店が閉店したのが流れてきて 見に言ったら３万円だった。まあ妥当だなと思ったが、あっという間に売られていった １１台。俺は奇しくも買い時逃した

>>74
3万円か
原付の中古って安いんだ
買いたくなってきた
コンビニ行くのに便利そう

>>81

嘘やで、鉄カブは今は程度が悪いやつでも10万切る値段で売り出されてることはまずない

>>74
カブは耐久性が凄いからね。走行距離だってメンテしていけば10万キロ走破できる
ただしギアはマニュアルだけど。俺は1台持ってるけど気軽なスクーター派

原付だろうが　スーパーじゃ車スペースに
停めないと　切符モノだぞ
日本じゃ自転車以上に売れんわなぁ

>>70
スーパーなら二輪置き場あるんじゃね