>>1
アホか

ただの飛行機か
ヘリや

>>1
タイヤが飛ぶのw

>>1
さすがボンクラの巣窟のNEC
中学生にでも作れるものをわざわざ発表するとは恥ずかしい

どうせ
すぐ事故って終わり

>>2
陸上や水上移動での死者は毎年相当数にのおるわけで
空だけゼロにしろっつーのは無理な話

高齢ドライバーの９１１同時多発ボケ

>>3
ほんまやな。
飯塚がこんなん乗ったら迷わず浜松町にある貿易なんたらビルに突っ込んでそうだわな

車自体は夢のある良い物なのに何故か負のイメージを連想してしまったわ

テストドライバーは飯塚元院長

>>5
ホリエモンロケットに乗せてやれ

こういう国が無理矢理支援した事業って
ろくなもんできてないよね

>>9
オリンピックや万博で発表すれば投資を引き寄せるかもよ
日本もうちょっとアホみたいなことして面白くても良いと自分は思うけどな
大企業は儲けても内部留保でリスク取らない不満轟々なのに
こういうのってまだ明るいニュースだわ

規制だらけの日本で実現できるわきゃない
やろうとしても必ず横やりが入ってポシャる

>>26
日本は警察の利権が強いから、まず走行は無理だな

大量のリストラをして開発したのがコレ

>>55
ああ、そうか
NECにはそういう問題もあるのか。

でも残ってる宇宙や航空関係とかセキュリティとかの事業を応用できる分野を考えてみると
自律飛行するものの制御システムというのは意外に当たるかもしれない。

>>75
NECの防衛宇宙航空産業は三菱、IHIの隙間に挟まっているだけだし
ITも開発部隊どころか現場の指揮官も粛正して外部へ丸投げ状態
ケージ内でフラフラと浮遊するだけの試作機にドヤ顔するのが証左

こんなもん海外がずっと前に作ってるだろ

>>61
もちろん海外ではとっくに作られてるよ

マットジャイロ

>>69
ホバーパイルダーの可能性も

もっと格好良くならないの？

つーか、飛ぶ車より先にエアカー開発しろよ
その延長線上に飛ぶ車だろ

>>74
エアカーの方が難易度が高いと思うぞ
車道を走るなら、ちゃんと曲がったり止まったりする必要が有るだろ
浮体を正確に制御するのは難しいよ
車間距離を大きくとれるドローンなら制御が多少雑でも困らない

NECが絡んでるなら空飛ぶクルマのためのインフラがメインで、コイツはその言い訳に過ぎないわけか

>>89
みんなが飛ぶものを使いだすと調整する管制システムが必要になるけど
明らかに攻撃対象にもなるよね

ちゃんと作れるところがあるんだろうか

浮いた　後は改良を繰り返すだけ　ＮＥＣじゃなくても 他が必ず実用化 …

>>92
自前のGPS衛星持って無い国が制御システムや機体を盗んでも飛ばせません(´・ω・｀)ｖ

よく知らないでNEC批判のレスばっかり
なんだかんだ日本の企業なんだから応援しなよ……これだから外資やよくわからん国のやつに巨大な利益を持っていかれるんだ

>>95
なんでこんなものを応援する必要があるんだ。
ベンチャーが一発逆転目指してやればいいジャンル。
まだ自動運転の開発でもやった方が現実的。

>>95
この時間は仕事してる奴は書き込まない無職のゴールデンタイムだからね
無職は頑張ってる奴にエールを送らない