九州新幹線長崎ルート　フル規格に変更なら佐賀県「新たな合意必要」 : キワメタイ

（出典 cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com）

長崎ルートのフル規格に変更することで、交通面や経済面でのメリットが期待されますが、佐賀県としても新たな合意が必要なのは当然ですね。地元の声や影響を考慮した上で、慎重に進めていくべきだと思います。

1 蚤の市 ★ ：2024/07/31(水) 08:13:40.61

　九州新幹線長崎ルートの全線開業を目指す与党検討委員会は30日、関係者からヒアリングした。焦点は佐賀県の新鳥栖―武雄温泉の整備方式。佐賀県は在来線の活用が前提だったとして、フル規格に変更するのであれば、長崎県とJR九州を交えた地元3者での「新たな合意形成」が必要と訴えた。

　フル規格での整備を急ぎたい政府、与党をけん制した形。佐賀県の南里隆副知事は終了後の取材に「新鳥栖―武雄温泉は、在来線を利用するという合意しかない」と強調した。フル規格は多額の財政負担が生じる上、恩恵を受けるのは主に長崎県側などとして「そう簡単に、はいとは言えない」とも述べた。

…(以下有料版で，残り270文字)

毎日新聞　2024/7/30 20:18（最終更新 7/30 20:18）
https://mainichi.jp/articles/20240730/k00/00m/040/323000c

（出典九州新幹線長崎ルート　フル規格に変更なら佐賀県「新たな合意必要」 [蚤の市★]）

3 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:15:46.76

鉄道会社に逆らう自治体をぶっ叩くのがネット民の使命です

79 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 09:03:06.37

>>3
整備新幹線を作るのはJRじゃないけどな

5 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:16:12.66

佐賀県に新幹線通さない
在来線は佐賀県に譲渡
で佐賀県に負担は求めない代わりに今後一切かかわらないようにすればよくね？

92 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 09:07:07.54

>>5
在来線を切り離されるのが嫌だから反対してんだよ

19 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:23:23.69

もうさ、佐賀県と長崎県は合併してしまえよ
もっと昔に合併していたら今頃新幹線は走っていた可能性高くね？

40 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:44:49.82

>>19
元は両方肥前の国だったけど、今だったら佐賀は福岡県と合併したいだろうね

62 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:55:14.66

>>19
そもそも長崎県なんてほとんど佐賀の鍋島藩
長崎県なんて自治体が不要だった

25 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:30:56.37

佐賀空港に通す案が良いと思うんだけどな
橋は線路と車道が一体化したやつで

27 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:32:25.39

>>25
佐賀で乗り換える意味ないからな

59 警備員[Lv.1][新芽] ：2024/07/31(水) 08:53:57.22

>>25
佐賀県はそれだったら話聞くよと言ってるのにJRがゴネてるんだよね

>>43
武雄や鳥栖あたりは佐賀も金払ってるぞ
佐賀駅ルートの高い金出させられた挙げ句特急廃止と三セク化は受け入れられないと言ってるだけで

>>57
静岡はただの難癖
佐賀は約束を反故にされるのに抵抗

26 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:31:50.64

佐賀に空港作っても結局飛行機も飛ばずに軍事基地になりそうだし
空港作ったせいで熱気球の飛ぶ範囲も制限されたし
佐賀に何作っても人がいないから無駄になるだけ
何もないのが一番の観光資源だと言うことに気付けよ

37 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:40:22.01

>>26
こいつバカなのかな
熱気球なんて年間何日飛んでるんだよ

29 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:33:06.00

要は金目でしょ

32 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:35:28.06

>>29
長崎にしか利益ないのに佐賀県内の工事費持てって言われて素直にウンって言うわけないやん
佐賀県民の税金だからな

63 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:55:17.92

>>29
>>1に書いてあるし、佐賀はそれを隠してない

> フル規格は多額の財政負担が生じる上、恩恵を受けるのは主に長崎県側

33 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:36:10.03

静岡の難癖は別次元

57 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:52:44.44

>>33
今思えば静岡は難癖ではなく極めて正当なことを言っていた

39 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:43:38.42

整備新幹線建設として押し通そうとするから上手く行かないんだと思うけどね
ハッキリと放射能漏洩事故原子力船むつ受け入れの特別褒章として別枠での長崎までの新幹線建設と宣言して事業を行っていれば
問題も起きなかったんじゃないかと思うけどね
政府の原子力推進の失政と特別事業化に対する他都道府県民からの怨嗟や揶揄を糊塗しようとするから問題が起きて無理になるんだと思う

46 ! 警備員[Lv.9][新芽] ：2024/07/31(水) 08:47:42.36

>>39
保身第一の自民議員ができるわけがない。

42 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:46:15.35

JRも国鉄じゃなくなって赤字路線は切り捨てたいだろうからな。
国が佐賀分を負担しないともう収拾つかんだろう。そして最低限の補償期間過ぎたらローカル線廃止するだろうな。

54 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:51:39.75

>>42
国もJRQも負担してまで通したくないんだよ
前例を作るわけにもいかないしね
だから形だけ「フル規格にしろ」と言うだけで、このままリレー乗り換えで継続するつもりだよw

50 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:49:03.06

そんな事より
はよ四国新幹線作れよ

58 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 08:53:28.07

>>50
四国新幹線www

78 名無しどんぶらこ ：2024/07/31(水) 09:00:06.80

FGTの開発失敗がそれほど大したことじゃない扱いで、国交省でも誰も
責任を取っていないのは、FGT未導入は最初から計画のうちだったから