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    カテゴリ：ニュース全般 > バイク

    　　　20260711-00010000-parkblog-000-1-view
    　　　（出典元：https://news.yahoo.co.jp/articles/f689ad7ac4ae8f42cf9347b4e2bf64fc72a5232c）
    売れそうかな。

    1 シャチ ★ ：2026/07/12(日) 23:47:49.00
    さらに、発進・変速・停止時のクラッチ操作を自動制御するHonda独自の電子制御システム「Honda E-クラッチ」を標準装備するなど、大きな進化を遂げている。

    装備面では、スロットルバイワイヤ（TBW）やライディングモード、5インチフルカラーTFTメーター、Honda RoadSync、USB Type-Cなどを採用。日常使いからツーリング、ワインディングまで幅広いシーンに対応する、新世代のスタンダードネイキッドに仕上げられている。

    ボディカラーは、「ウルフシルバーメタリック」「マットバリスティックブラックメタリック」「ロスホワイト」「キャンディークロモスフィアレッド」の4色で展開される。

    ■SPECIFICATIONS
    ホンダ CB400スーパーフォア E-クラッチ｜Honda Super Four E-Clutch
    ボディサイズ：全長2110×全幅770×全高1085mm
    ホイールベース：1405mm
    シート高：780mm
    車両重量：187kg
    総排気量：399cc
    エンジン：水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブ
    最高出力：43kW（58hp）/11500rpm
    最大トルク：38Nm（3.9kgf-m）/9750rpm
    燃料タンク容量：15.0L
    燃費（WMTCモード）：23.1km/L
    変速機：6速MT
    価格：99万8800円（税込）

    文= KURU KURA編集部 写真= ホンダ

    7/11(土) 8:10配信　KURU KURA（くるくら）
    https://news.yahoo.co.jp/articles/f689ad7ac4ae8f42cf9347b4e2bf64fc72a5232c
    2026/07/11(土) 20:44:27.73
    https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1783770267/l50

    画像

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

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    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    （出典 kurukura.jp）

    【【二輪】ホンダ新型「CB400スーパーフォア」発売日が8月21日に決定！ 400ccネイキッドの大本命、価格は100万円切りの99万8800円】の続きを読む



    （出典 i.ytimg.com）


    自動車に有って、バイクになかったからね。

    1 牛乳トースト ★ ：2026/03/27(金) 15:22:39.43
    国土交通省は27日、バイクの希望ナンバープレート制を導入し、10月中旬から番号の申請を受け付けると発表した。総排気量125cc超～250ccの軽二輪、250cc超の小型二輪が対象で、4桁以下の数字が選べるようになる。インターネットや運輸支局の窓口で受け付ける。

    事業用やレンタルバイク、125cc以下の原動機付き自転車は対象外。

    希望ナンバー制は、普通車や軽自動車では導入済み。多くの人が希望する「7777」などは抽選制となっている。バイクでも抽選となる可能性があり、対象の番号は今後決める。

    2026/3/27(金) 15:18 共同通信
    https://news.jp/i/1410146574000030199

    【【自動二輪】バイク、希望番号制度10月から　4桁まで選択可能に、国交省】の続きを読む



    （出典 biz.chunichi.co.jp）


    ホンダが新たに発表したスーパーカブをはじめとする4車種に注目が集まっています。排気量110ccと軽量で、原付き免許で運転できるため、初心者や日常の移動手段として非常に便利です。これからの季節、どこへでも気軽に行けるバイクとして、多くの人に愛されることでしょう。

    1 蚤の市 ★ ：2025/10/16(木) 13:46:54.73
    　ホンダは16日、原付き免許で運転できる排気量110ccの新型二輪「スーパーカブ」シリーズなど4車種を11月から順次発売すると発表した。最高出力を50cc並(4キロ・ワット)に抑え、新たな免許区分に対応する。

    　スクーター「ディオ」1車種を11月20日、「スーパーカブ」シリーズ3車種を12月11日にそれぞれ発売する。税込み価格は23万9800円〜40万1500円。



    　従来50cc以下の二輪しか運転できなかった原付き免許は、4月以降、出力を50cc相当以下に抑えていれば125cc以下まで運転できるようになった。11月の排ガス規制強化を見越した対応で、今回の4車種は新区分に対応した国内企業初めての二輪車となる。

    　排ガス規制に対応するにはコストが見合わないとして、大手各社は50cc以下の生産終了を予定している。

    　ホンダの国内二輪販売を担う「ホンダモーターサイクルジャパン」の室岡克博社長は16日の発表会で、「原付きは通勤・通学や集配業務などで活躍する生活に密着した移動手段だ。これまで同様、生活を支えていきたい」と話した。


    読売新聞　2025/10/16　13:17
    https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251016-OYT1T50129/

    【ホンダ「スーパーカブ」など4車種発表…排気量110cc、原付き免許で運転可】の続きを読む



    （出典 response.jp）


    ヤマハが発表した新しい125ccスクーターは、若者たちの心を掴むデザインと機能性が魅力です。特に、スタイリッシュな外観と軽快な走行性能は、街中での移動を一層活気づけてくれることでしょう。日本発売が待ち遠しいですね！今後の展開に注目したいです。

    1 牛乳トースト ★ ：2025/03/22(土) 20:23:29.09
    ヤマハ発動機は、21日に開幕した「大阪モーターサイクルショー2025」で新型の125cc原付2種スクーター『Fazzio（ファッジオ）』をサプライズ初公開した。現時点では「市販予定車」としての参考出品だが、2025年秋以降に発売予定だとしている。

    （出典 s.response.jp）

    ファッジオはヤマハが、インドネシアをはじめアジアで販売する125ccクラスのスクーターで、ファッション性の高さからZ世代の若者を中心に爆発的な人気となっているモデル。2024年10月に新型が投入されると、発売5時間で1000台をオンライン販売したという話題も振り撒いていた。

    ファッジオは、レトロ感と未来感を掛け合わせたような「クラッシー（おしゃれ）」な外観が特徴。多彩なカラーバリエーションの展開もあって、Z世代の若者が自分を表現する手段としても受け入れられているという。環境に優しい125ccのBlue Coreハイブリッドエンジンを搭載し、現地のメディア試乗では68.9km/リットルという低燃費を実現したという。また、スマートフォンと連携できるY-Connect機能や、スマートキーシステムなど、現代のライフスタイルに適した機能も充実している。

    ＊記事全文は以下ソースにて
    2025.3.22 Sat 11:37 Response
    https://s.response.jp/article/2025/03/21/393450.html


    （出典 s.response.jp）

    （出典 s.response.jp）

    （出典 s.response.jp）

    【大阪モーターサイクルショー2025で発表！ヤマハの注目125ccスクーターとは】の続きを読む



    （出典 image.itmedia.co.jp）


    ホンダが「二輪車の世界シェア5割」を目指すという発表は、業界全体に大きなインパクトを与えるでしょう。日本の代表的な企業としてのホンダが、このような大胆な目標を掲げることにより、他のメーカーにも競争意識を刺激し、新たな革新を促進することが期待されます。

    1 名無しさん＠涙目です。(東京都) [TH] ：2025/02/02(日) 15:13:07.65
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    　ホンダは2025年1月28日、二輪事業の説明会を実施した。ホンダの2024年度の二輪車販売台数は2020万台を見込んでおり、
    世界シェアは約4割と試算している。2024年暦年では37の国と地域で過去最高の販売台数を記録した。

    　二輪車市場は現状の5000万台規模から、2030年には電動車を含めて6000万台規模に成長すると予測されている。
    競争力の高い商品を継続的に投入するとともに、電動化などカーボンニュートラルへの対応を進めながら、長期的に世界シェア5割を目指す。

    　「成長はインド次第。インドでどこまでシェアを伸ばせるか、電動化がどれだけ進むかというところも含めて
    インドではチャレンジが続く」（ホンダ 執行役 二輪・パワープロダクツ事業本部長兼二輪事業統括部長の加藤稔氏）。
    二輪車の最大市場で2000万台規模のインドでは、電動二輪車の普及に向けて2028年に電動二輪車専用工場を稼働させる。

    https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2501/31/news140.html

    【ホンダ、「二輪車の世界シェア5割」を目標に掲げる】の続きを読む

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